前  言

“十三五”时期是我国全面建成小康社会决胜阶段，是上海基本建成“四个中心”和社会主义现代化国际大都市决定性时期，也是上海建设大道世界先进水平的综合交通体系的重要机遇期。必须把节约资源和保护环境作为转型发展的着力点，更加注重源头治理和长效机制建设，着力推进资源节约和环境保护，推广低碳技术，促进经济社会发展与人口资源环境相协调。

交通运输行业要以节能减排为重点，着力推进制度创新、科技创新和管理创新，加快建立低碳为特征的交通发展模式，不断完善能源消耗强度下降和能源消费总量控制“双约束”制度，进一步加强对重点用能单位的管理，积极鼓励并引导企业通过技术创新，提高能源利用效率，合理控制用能总量，推动行业绿色低碳发展。

本分析报告旨在动态跟踪重点交通运输企业能源消费情况，及时了解交通运输行业运量和用能变化情况，研判分析年度用能发展趋势，为政府部门和有关企业节能目标控制提供参考。

 

主编单位：
上海市交通节能减排促进中心	上海城市交通设计院有限公司
参编单位：（排名不分先后）
中国远洋海运集团有限公司	上海吉祥航空有限公司	中外运集装箱运输有限公司	金鹏航空股份有限公司
上海振华船运有限公司	上海机场（集团）有限公司	上海锦江航运（集团）有限公司	上海铁路局
中波轮船股份公司	上海交运（集团）公司	上海长江轮船公司	上海申通地铁集团有限公司
上海中谷物流股份有限公司	大众交通（集团）股份有限公司	神华中海航运有限公司	上海巴士公交（集团）有限公司
上海国电海运有限公司	上海海博出租汽车有限公司	上海安盛汽车船务有限公司	上海强生集团有限公司
上海时代航运有限公司	上海锦江汽车服务有限公司	上海北海船务股份有限公司	上海浦东新区公共交通有限公司
上海国际港务（集团）股份有限公司	上海市邮政公司	中国东方航空股份有限公司	上海市邮政速递有限公司
春秋航空股份有限公司
主管单位:
上海市交通委员会	中国民用航空华东地区管理局	上海铁路局

一、2017年1-7月交通运输发展背景

1、对外交通

2017年1-7月本市对外旅客发送量11521.52万人，同比增长6.88%，其中铁路6139.42万人，同比增长9.35%；公路2027.32万人，同比增长2.37%；航空3260.75万人，同比增加5.55%；水路94.03万人，同比下降2.18%。

 

表1 本市对外交通发展情况

 

 

数据来源：上海市交通委员会

 

2017年1-7月本市对外货物运输总量66960.76万吨，同比增加5.09%，其中铁路到发量265.98万吨，比去年同期增长4.04%；机场货邮吞吐量236.23万吨，比去年同期增加11.54%；公路运输量23082.00万吨，比去年同期增长1.04%；港口货物吞吐量43376.55万吨，同比增加7.13%，集装箱吞吐量2304.53万TEU，同比增加8.88%。
 

 

2、城市公共交通

2017年1-7月本市城市公共交通日均客运量为1788.92万人次，同比减少3.06%。其中，轨道交通日均客运量957.56万人次，同比增长4.67%，占客运比重53.53% ；公共电汽车客运量604.52万人次，同比减少10.04%，占客运比重33.79% ；出租汽车客运量213.49万人/日，同比减少13.04%，占客运比重11.93% ；轮渡在城市公共交通中所占比重较少为0.75%。

 

     

图1 2017年1-7月城市公共交通客运量比重

数据来源：上海市交通委员会

 

 

二、2017年1-7月重点用能企业能耗基本情况

1、能源消费总体概况

2017年1-7月26家（上海铁路局、邮政公司、EMS为季报）用能企业的能耗总体呈上升趋势。今年累计总能耗1170.24万吨标煤，去年同期为1111.26万吨标煤，净增量58.98万吨标煤，能耗同比增长5.31%。

 

图2 2017年1-7月对外交通用能企业能耗情况

数据来源：交通重点用能企业

 

 

 

图3 2017年1-7月城市公共交通用能企业能耗情况

数据来源：交通重点用能企业

 

从重点交通用能企业能耗结构来看，中远海运能耗431.07万吨标煤，所占比重最大，为36.84%；其次为东方航空，能耗418.32万吨标煤，占35.75%；这两家用能量占了重点交通用能企业能耗总量的72%以上。除以上两家企业外，春秋航空占总能耗的5.14%，位列第三。

 

 

图4 2017年1-7月26家交通重点用能企业能耗比重

数据来源：交通重点用能企业

2、能源消费行业概况

航空运输, 2017年1-7月4家航空运输企业（东航、吉祥、金鹏、春秋）能耗总体呈上升趋势，今年累计能耗为545.44万吨标煤，去年同期能耗为487.89万吨标煤，同比增加约57.55万吨标煤。机场集团的用能较去年同期减少0.9%。春秋航空能源消费量同比增幅较大，约为28.13%左右，因为春秋航空比去年同期增加了13架飞机。其次为吉祥航空，能源消费量同比增长15.71%，机队比去年同期增加了8架飞机。东方航空能源消费量同比增长10.23%，主要由于比去年同期增加了12架飞机，并有新开航线，航班频次增加，运力增加。原扬子江快运因经营范围变化已更名为金鹏航空股份有限公司，能源消费量同比下降8.41%，主要是计划退出的737运力5架，目前飞机保持停场闲置状态，占用了飞机在册，导致能耗降低，经营范围主要是增加了国内航空旅客运输业务，陆续会增加客运飞机的架数。机场集团能耗为6.9万吨标煤，比去年同期略有下降。

水路运输，2017年1-7月12家水路运输企业（中远海运、时代、北海、长江、中波、振华、中外运、锦江、中谷物流、神华中海、国电、安盛）能耗总体与去年同期基本持平，今年累计能耗约514.34万吨标煤，去年同期为513.13万吨标煤。中谷物流比去年同期增加了11艘万吨级的大船，货运周转量也相应增加，能源消费量同比增长38.86%。上港集团能耗同比上升4.82%，主要是业务量增加所致。时代航运、振华船运、中外运集运和锦江航运的能耗均较去年同期有不同程度的下降。中远海运、长江轮船国电海运、和安盛船务的更好与去年同期基本持平。

城市公共交通，2017年1-7月，7家城市公共交通企业（申通集团、巴士公交、大众、海博、强生、锦江、浦东公交）能耗与去年同期基本持平。今年累计能耗81.83万吨标煤，去同期为82.35万吨标煤，减少0.52万吨标煤。其中，申通集团和浦东公交的能耗与去年同期基本持平。巴士集团、海博出租、强生集团、及锦江汽车的能源消费量均比去年同期有所下降。大众交通能耗同比增加4.34%，主要原因是比去年同期增加了201辆车。城市公共交通的单位运营里程能耗与去年同期基本持平。

道路运输业，2017年1-7月交运集团能耗略有下降，较去年同期减少1.79%。       

        

3、能源利用效率

2017年1-7月东方航空、中远海运集团运输周转量同比分别增加23%和76.6%，单耗却同比分别减少10.4%和33.1%，总体能源利用效率比去年同期大幅度提高。另外长江轮船由于2016年船舶运营欠佳，外贸船运营量降低，造成周转量大幅度降低，空船率较高，且由于大型船舶的关系，船舶能耗并未下降多少。

 

图5 2017年1-7月交通重点用能企业单能源利用效率情况

数据来源：交通重点用能企业

航空运输，2017年1-7月单位运输周转量能耗同比增长2.86%。其中，春秋航空、航空2017年1-7月单耗较去年同期有所增加，主要原因是春秋航空机队规模增大，运力增加；金鹏航空淘汰旧机，货运周转量降低。

水路运输，2017年1-7月的单位运输周转量能耗略低于去年同期。其中，中远海运、长江轮船、中波轮船、锦江航运、和中谷物流的能源利用效率有不同程度的提高；时代航运和振华船运的能源利用效率略有降低，其中振华船运单位运输周转量能耗同比上升了24.3%，主要由于受总体经济状况的影响，船舶货运量较少，造成周转量降低，单耗升高，时代航运单耗上升主要也是船舱利用效率降低。

道路运输，2017年1-7月交运集团单位作业量能耗3.01千克柴油/百吨公里，与去年同期基本持平。

城市公共交通，2017年1-7月城市公共交通的单位运营里程能耗与去年同期基本持平，申通集团和浦东公交的单位能耗略有降低。



 

三、2017年1-7月重点用能企业年度指标完成情况

2017年1-7月，26家重点用能企业同比增加58.98万吨标准煤。各个重点用能企业情况不一，春秋航空的节能形势十分严峻；吉祥航空的节能形势比较严峻，需加大节能力度；中远海运、中谷物流、上港集团、大众交通、浦东公交已超出2017年度规划目标。

 

图6 2017年1-7月交通重点用能企业综合能耗净增量情况

数据来源：交通重点用能企业


 

四、2017年交通运输行业能源需求预测

根据各重点用能企业提供的数据，2016年1-7月26家重点用能企业能耗量为1111.26万吨标煤， 2016年全年能耗量为1908.92万吨标煤（考虑到月报不含铁路局、邮政公司、EMS，减去了这3家的数据）。假定2017年1-7月能耗占全年比重大致与2016年情况相同，运输市场和各重点用能企业都没有发生突发性的变化，2017年1-7月重点用能企业能耗量为1170.24万吨标煤，则预计2017年26家重点用能企业(不含铁路局、邮政公司、EMS)全年能耗量为2010.24万吨标煤。假设铁路局、邮政公司、EMS2017年的能耗增量符合指标，那么这3家2017年的能耗预计为10.14（2016年3家能耗+2017年增量目标）万吨标煤，则2017年29家企业的能耗量预计为2020.36万吨标准煤。

 

图7 2017年交通重点用能企业能耗预测




 

五、2017年交通节能目标完成情况

根据各重点用能企业提供的数据，中远海运、中谷物流、上港集团、大众交通、浦东公交已超出2017年度规划目标; 春秋航空已达到2017年净增量指标的73.44%，节能形势十分严峻；吉祥航空需加大节能力度，其余企业作业量符合2017年度规划目标。

 

 

表2 2017年1-7月交通重点用能企业节能指标完成情况
 

	年度净增量指标完成情况
东方航空	●
机场集团	●
吉祥航空	●
扬子江快运	●
春秋航空	●
中远海运集团	●
时代航运	●
北海船务	●
上港集团	●
长江轮船	●
中波轮船	●
振华船运	●
中外运集运	●
锦江航运	●
中谷物流	●
神华中海	●
国电海运	●
安盛船务	●
上海铁路局	-
申通集团	●
巴士公交	●
大众交通	●
海博出租	●
强生集团	●
锦江汽车	●
浦东公交	●
交运集团	●
邮政公司	-
邮政速递	-

备注 ：●一级预警，节能形势十分严峻，要完成目标有一定难度；

●二级预警，节能形势比较严峻，下半年要加大节能力度；

●三级预警，节能进展基本顺利，继续保持节能工作力度。