东航V2500 发动机SelectOne 改装

 

 

　　中国东方航空股份有限公司总部位于上海，是中国三大航空公司之一，天合联盟成员。IAE公司为了进一步改进V2500-A5发动机的性能，推出了SelectOne改装计划，对发动机高压压气机（HPC）和高压涡轮（HPT）进行升级改造，通过改装可以达到以下结果：降低燃油消耗；提高发动机工作效率，减少发动机排放；提高部件可靠性，减少返修次数。

 

 

　　对发动机高压压气机（HPC）和高压涡轮（HPT）进行升级改造，通过改装可以达到以下结果：降低燃油消耗；提高发动机工作效率，减少发动机排放。

 

　　此项改造涉及以下三个通告：

 

　　1、V2500−ENG−72−0560，高压压气机（HPC）升级，通过增强部件强度，优化气动外形，来提高HPC可靠性、工作效率；

 

　　2、V2500−ENG−72−0562，高压涡轮（HPT）升级，通过增强部件强度，减小叶尖配合间隙，来提高HPT可靠性、工作效率；

 

　　3、V2500−ENG−72−0565，V2500-A5发动机SelectOne改装要求。

 

　　2014年新引进A320系列飞机17架，选装SelectOne发动机34台。发动机号分别为：V17047、V17051、V17151、V17155、V17287、V17299、V17413、V17417、V17101、V17103、V17198、V17189、V17309、V17319、V17357、V17367、V17409、V17405、V17468、V17469、V17523、V17529、V17115、V17117、V17211、V17213、V17326、V17328、V17333、V17335、V17450、V17452、V17537、V17542。

 

 

　　1、项目实施前能耗基本情况

 

　　此次申报发动机均为新飞机出厂选装，无同飞机改装前数据对比，所以选取未装SelectOne发动机的老飞机数据进行对比。发动机装机范围为A319、A320、A321（同为A320系列），东航无未加装SelectOne发动机的A319、A321飞机，2014年后，东航已无未加装SelectOne发动机的A320飞机，所以选取A320机型计算节油效果，未改装时间范围为2013.1-6，改装时间范围为2015.1-6，推算其他2种机型，为保证样本有效，选取西北分公司的新、老A320飞机样本。西北分公司A320飞机未加装SelectOne发动机，周转量油耗3.289吨/万吨公里。

 

　　2、节能减排量测算的方法

 

　　对比改装前后周转量油耗。

 

　　3、项目实施后的节能减排量

 

　　

 

 

　　A319：（3.289-3.129）*2097.71/2*8*1.03=1384.266(吨标准油)

 

　　A320：（3.289-3.129）*2475.042/2*8*1.03=2858.214(吨标准油)

 

　　A321：（3.289-3.129）*2896.149/2*8*1.03=2866.727(吨标准油)

 

　　合计7109.207(吨标准油)

 

　　注:1架飞机有2个发动机，所以1台发动机节油量为1架飞机的一半（航油折标准油系数1.03）

 

 

　　降低燃油消耗；提高发动机工作效率，减少发动机排放。